Bruno Spengler holt finale 2013 Pole-Position

DTM-Saison am Hockenheimring. Foto: Hankook

Im letzten Qualifying der DTM-Saison am Hockenheimring bot BMW eine eindrucksvolle Vorstellung. Die Boliden des Münchener Automobilherstellers waren am Samstag im finalen Qualifikationsabschnitt unter sich und stehen am Sonntag auf den ersten vier Startplätzen. Obwohl Mike Rockenfeller (Audi) bereits als neuer Champion feststeht, schenkten sich die Piloten nichts. Sie kämpften auf dem 4,574 Kilometer langen Kurs um jede Hundertstelsekunde, denn es geht noch um den Sieg in der Team- und Herstellerwertung. Der Rennreifen des DTM-Partners Hankook zeigte bei strahlendem Sonnenschein die gewohnt starke Perfomance, unterstützte alle Fahrer mit viel Grip und machte so auch nach mehreren Qualifikationsrunden schnelle Zeiten möglich.
Der letztjährige Champion Bruno Spengler setzte beim finalen Qualifying in Hockenheim noch einmal ein Ausrufezeichen. Der BMW-Pilot holte die insgesamt 16. Pole-Position seiner DTM-Karriere und geht am Sonntag vom ersten Startplatz aus ins Rennen. Ihm folgen auf den Rängen zwei bis vier seine Markenkollegen Dirk Werner, Andy Priaulx und Timo Glock. Als bester Audi-Pilot belegte Miguel Molina Platz fünf.

Mike Rockenfeller (Audi), der sich bereits vor drei Wochen im niederländischen Zandvoort den DTM-Titel gesichert hatte, kam über Rang neun nicht hinaus. Der ebenfalls als Gesamtzweiter feststehende BMW-Pilot Augusto Farfus geht neben ihm als Zehnter ins Rennen. Enttäuschend verlief das Qualifying für Mercedes-Benz. Bester Fahrer des Stuttgarter Autobauers war Robert Wickens auf Rang 13. Da am Sonntag Regen angesagt ist, sind jedoch im Rennen noch viele Veränderungen und Positionswechsel möglich.

Hankooks DTM-Renningenieur Christophe Stucki: „Für die Teams war es nicht leicht, sich auf die veränderten Bedingungen einzustellen. Beim Freien Training am Morgen betrug die Streckentemperatur zu Beginn elf, am Schluss 15 Grad. Beim Qualifying war es dagegen mit 23 Grad wesentlich wärmer. Da mussten die Luftdrücke der Reifen perfekt angepasst werden, damit der Ventus Race sein volles Potenzial ausspielen konnte.“

Bruno Spengler (BMW): „Ich bin total glücklich über die Pole-Position, mein Team hat tolle Arbeit geleistet. Die Hankook Reifen haben super funktioniert und waren in allen vier Stints konstant schnell. Ich hatte praktisch von Anfang an perfekten Grip und konnte mich während des gesamten Qualifyings voll auf die Reifen verlassen.“

Dirk Werner (BMW): „Der Hankook Reifen hat heute Morgen im Kalten sehr gut funktioniert und heute Nachmittag im Warmen auch. Man muss aber beim Luftdruck oder auch am Fahrwerk Anpassungen vornehmen, denn die Balance des Autos verändert sich, wenn sich die Streckentemperatur verändert. Das haben unsere Ingenieure gut hingekriegt und deshalb konnte ich tolle konstante Rundenzeiten fahren.“

Miguel Molina (Audi): „Die Bedingungen haben sich gegenüber der kühlen Witterung beim Freien Training am Morgen im Qualifying ein wenig geändert. Aber ich hatte ein Super-Auto und zusammen mit den guten Hankook Reifen war das eine tolle Kombination. Ich bin bester Audi-Pilot und werde morgen schauen, wie viele Runden ich mit den Optionsreifen von Hankook fahren kann.“

Quelle: Hankook